Bentley Arnage T 500 Mulliner LHD 2008

Bentley Arnage T 500 Mulliner (LHD)
06/2008 - 53000 km

En résumé

- Arnage T 500 Mulliner de dernière génération (243 exemplaires seulement en LHD, produits de 2007 à 2009)

- Plus rare, plus récente, plus puissante et plus fiable que les Arnage des générations précédentes

- Mise en circulation en juin 2008, kilométrage 53000 km

- Crit'Air 2

- Moteur V8 (6,8 L) de 507 ch, couple de 1000 Nm, boîte auto ZF à 6 rapports, turbos Mitsubishi à basse inertie

- Quadruple sorties d'échappement

- Dimensions 5,40 x 1,93 x 1,52 m

- Couleur gris foncé métallisé, sellerie en cuir beige, inserts piano black en bois laqué

- Emblème de calandre "B ailé", calandre à croisillons, logos brodés

- Tablettes rabattables et porte-documents en bois précieux, miroirs de courtoisie latéraux

- Jantes de 19 pouces, pneus Pirelli P-Zero 255/45 ZR19 104Y (AV et AR)

- Deux parapluies d'origine Bentley, deux clés et un chargeur de batterie permanent Bentley fournis

En détail

Conçue à la fin des années 90, la Bentley Arnage a occupé la place enviée de vaisseau amiral du constructeur durant toute la première décennie du 21ème siècle. Une longue carrière donc, durant laquelle elle n'a cessé d'évoluer, jusqu'à mériter aujourd'hui le statut prestigieux de "classique moderne". Les exemplaires les plus recherchés, et donc les plus cotés, sont ceux construits entre 2007 et 2009 (quelques centaines seulement). Ce sont les Arnage les plus performantes et les plus fiables, débarrassées des quelques problèmes de joints de culasse, de poussoirs hydrauliques ou d'arbres à came qu'avaient connues les générations précédentes...

Les performances supérieures de ces modèles de dernière génération sont dues à plusieurs facteurs : puissance en hausse (plus de 500 ch et un énorme couple de 1000 Nm !), boîte de vitesses automatique ZF à 6 rapports qui remplace l'ancienne General Motors à 4 vitesses, et deux turbos Mitsubishi à basse inertie qui supplantent les anciens Garrett T4. L'ensemble rend cette superbe limousine particulièrement réactive et agréable à conduire. Le célèbre moteur historique de la marque, le V8 (L410) de 6,75 Litres l'animera avec douceur ou énergie selon l'humeur du conducteur.

Fiche technique >

L'exemplaire que nous vous proposons est d'origine française, donc avec le volant à gauche. Le combo de couleurs est à la hauteur de la classe de la voiture, avec une carrosserie gris foncé métallisé du plus bel effet et un intérieur en cuir beige complété d'inserts piano black en bois laqué. Les amoureux de la tradition se réjouiront de voir que les tablettes en bois précieux sont bien là, intégrées à l'arrière des sièges avant. Plus rares, des porte-documents arborant des façades du même bois sont placés sous les tablettes. On remarque aussi la présence de miroirs de courtoisie latéraux dédiés aux passagers arrière (dont les sièges sont ornés du logo brodé de la marque).

Les jantes de 19 pouces sont typiques des Arnage T de cette époque, avec des pneus Pirelli P-Zero aux quatre roues. Dans le coffre, vous trouverez les deux parapluies d'origine estampillés Bentley, ainsi que, et c'est assez rare de le trouver sur un modèle d'occasion, le chargeur de batterie permanent signé Bentley, qui évitera aux deux batteries de se décharger si vous ne vous servez pas de la voiture pendant une période prolongée. Au-dessus de la calandre à croisillons (de couleur noire sur les Arnage T des années 2007-2009) trône le "B ailé", célèbre emblème de la marque.

Les Arnage T de dernière génération sont rarissimes sur le sol français, aussi ne laissez pas passer l'occasion de posséder une voiture d'exception, à la fois exclusive, puissante, confortable et qui dégage une présence inimitable !